
Больше чем обработка поверхности:
инженерия поверхностей.
Сильвио,
инженер-механик.
В молодости я был автолюбителем. С возрастом я понял, что меня меньше интересует сама машина, а больше – удовольствие от вождения. Чем быстрее, тем лучше, а на трассе хронограф никогда не лжет.
Когда я начал работать в CM 13 лет назад, меня восхищала невероятная технологичность машин. Со временем мой фокус сместился: я стал одержим производительностью, измеряя успех с помощью ключевых показателей эффективности (KPI) по каждому проекту.
Совершенство может быть недостижимо, но нет ничего более приятного, чем видеть, как процесс работает в точности так, как запланировано. Я бы предпочел разработать компоновку, чем продать станок; я рассматриваю оборудование просто как инструмент. Я сосредотачиваюсь на стабильности, производительности и защите активов, применяя принципы бережливого производства.
Для меня технический анализ на месте является обязательным условием для понимания уникальных ключевых показателей эффективности проекта. Затем следует разработка компоновки, а обучение персонала и ввод в эксплуатацию завершают цикл. Многолетний практический опыт позволяет мне устранять неполадки — на месте или удаленно — предоставляя необходимые технические знания для поддержания максимальной производительности ваших операций.
🇺🇸 Silvio will answer in English and 🇮🇹 Italian: silvioruiu@gmail.com
🇷🇺Маша ответит вам по-русски & 🇺🇸 English: trutneva_m@mail.ru
Contact. | LinkedIn. | LEAN Surface engineering, the method.
Чем мы можем вам помочь:

Подход LEAN: меньше брака, меньше потерь, больше простоты, сначала TCO и Opex, потом Capex.
Диагностика процесса и оборудования: Я приезжаю на ваш завод, чтобы качественно оценить, в каком состоянии находится процесс — со стороны оборудования, со стороны эксплуатации и со стороны взаимодействия между персоналом и оборудованием. Затем оцениваю то же самое количественно: поняв, какое качество и какие стандарты вам нужны, мы получаем цифры — и вместе можем внедрить KPI, которые действительно позволяют держать процесс под контролем.
Продвинутый поиск неисправностей: Вы или ваша команда привыкли видеть одну или несколько установок — я видел сотни. Поэтому у меня выработалось особое чутьё: дело не в том, чтобы проверить узел сам по себе, а в том, чтобы понять, куда он движется. Никакого колдовства — только опыт. Я приезжаю на ваш завод: если проблемы есть, я их найду — и затем мы составляем план, как устранить, предотвратить или, если это невозможно, свести к минимуму последствия в будущем.
Разработка нового процесса: Обычно люди знают, что хотят получить — главная проблема в том, «как». Сначала это должно полностью работать на бумаге, а уже потом — в реальности. От компоновки до готовой линии я могу направлять, поддерживать и помогать выбраться из этих дебрей быстрее и дешевле.
Дробеупрочнение: Оценка вашего процесса, ваших методов и того, как их улучшить. А если вы только задумываетесь об этом, мы можем оценить, имеет ли это смысл для вашего производства или нет. Это инженерия, а не алхимия.
Восстановление, монтаж, SAT и FAT: Я могу контролировать процесс или выполнять его сам. Также могу помочь вам составить процедуры для обоих этапов, убедившись, что ваши цели достигнуты.
Обучение: Как работает машина с разных точек зрения: процесс, оператор, обслуживание. На месте, на вашем оборудовании, на ваших реальных деталях.
Оценка интеграции: Если вы задумываетесь об апгрейде или развитии, мы можем заранее обсудить, что сработает в вашей области, а что нет.
Что отличает человека от зверя — это способность вести беседу. Давайте поговорим и выясним то, что инженеры умеют лучше всего: воплощать решения в жизнь. И заставлять их работать.
Записаться на звонок: https://calendar.app.google/SyXMesBoBwojLh2R9